本文目录一览：
- 1、东航MU5735的一个黑匣子已送至华盛顿，为什么破译要美国协助？
- 2、MU5735失事飞机一个黑匣子已找到，哪些疑问可以因此得到答案？
- 3、东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由谁来破译？
- 4、东航MU5735第二部黑匣子已找到，发现黑匣子的过程是怎样的？
- 5、mu5735黑匣子找到了，通常解读黑匣子需要多长时间？
- 6、东航坠机“黑匣子”已经找到，如何才能破译“黑匣子”中的秘密？
东航MU5735的一个黑匣子已送至华盛顿，为什么破译要美国协助？
这次美国提出要参与东航空难事件的调查，主要是因为事故飞机波音737-800的制造生产方是美国！而美国波音737系列飞机似乎一直都并不是特别靠谱！
东航事故，已经不是波音737短短这几年发生的第一起空难了。2018年10月，印度尼西亚狮航的一架737-8在起飞阶段就发生了坠毁。
2019年3月，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737-8在起飞后不久坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。当时的惨烈程度，不亚于我国这次东航空难。
而我们这次坠毁的客机MU5735，已经是属于波音系列飞机中，比较稳定的机型了。然而，还是没能逃脱悲惨的结局！
美国总是自诩技术完美高超，可单纯从他们生产的波音737系列飞机，其安全性真是令人不得不怀疑！至于到底是真的技术不过关，还是有其它用心，这个我们就不好说了。
而在这次东航空难事故发生后，美国主动提出要参与东航空难事件的调查。虽然作为波音737系列飞机的生产方，他们的提议无可厚非。但我们却还是不得不防美国其中的用意。
他们如此提议的出发点可能有两个：
1、尽可能推卸过失。虽然我们已经明确表示了，此次事故调查的目的不是为了追讨是谁的责任，而是为了防止事故再次发生。但美国作为这架事故飞机的生产方，加上这个系列的飞机多次出过事，他们自然是担心会承担绝大部分的过失，所以才如此积极主动安插人手参与进来调查。
2、在众人面前彰显权威。美国事事都要表现他们的厉害之处，这一次他们难免就有一种想告诉众人，只有他们参与进来了，我们这次空难的调查才能顺利做好。但真实情况恐怕只是例行常规程序，我们不需要其他人来自作聪明。
不过，总的来说，美国航空局加入协助波音客机失事的调查，对此次空难调查应该会有所帮助。虽然很多人可能不大希望他们插手进来，但凡事还是要以大局为重，毕竟目前最要紧的是找出东航空难的真相，给遇难者家属一个交代，也避免这类悲剧事件再次发生。
MU5735失事飞机一个黑匣子已找到，哪些疑问可以因此得到答案？
东航MU5735客机坠毁之后，一个黑匣子已经在失事地找到，据技术部门初步判断，这个黑匣子属于驾驶舱当中的通讯记录器！也就是说如果可以还原黑匣子当中芯片的数据并且将其导出，驾驶舱内所有的对话，以及机长和空管的对话就可以被调出！如果飞机出故障的时候，机长副机长等谈论了故障等问题，那么，肯定会被黑匣子记录！如此通过黑匣子就可以得知失事飞机是因何而坠毁的！
退一万步讲，如果说飞机里出现了意外，比如有“劫机”这种情况，这些声音对话也是可以收录进黑匣子的！说一千道一万，如果黑匣子没有被损坏到完全不能修复，是可以解答一些大家无法释怀的疑问的！想要更有把握还原东航客机MU5735失事真相，还要找到另一个黑匣子！现在搜救人员正在拉网式的搜寻，希望可以早日找到！为还原MU5735空难提供更为关键的数据！
疑问
对于东航客机MU5735坠毁，有这些疑问，大家都迫切的想知道答案！第一，飞机起飞之后，运行正常，天气适航，那么，飞机到底是因何在快要降落的时候，二分钟之内突然失联并且垂直坠毁的！第二，全世界发生空难的飞机都是滑行之后才坠毁的，MU5735为何好像失去了所有的动力，直接坠了下来？是系统故障，还是航空油输送故障？亦或是发动机故障升降杆故障？第三，广西梧州市藤县发布过雷暴预警，也就是说当地会有强对流天气，为何飞机起飞天气还是适航？这些疑问都是大家非常想知道的！
等待
不管我们多么的急迫，我们需要的是耐心的等！相信恢复黑匣子数据的技术部门会全力以赴的去恢复数据！相信调查此次事故的工作组会根据数据去查找真相！
MU5735失事飞机一个黑匣子已找到，期待谜团揭开！
东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由谁来破译？
东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由北京译码实验室来破译。
不是所有人都有能力也有机会破译航空黑匣子，目前我国唯一一个被指定国家和我国航空事故调查和分析实验室就是位于北京的译码实验室，这个实验室被指定调查航空事故、航空安全信息分析、 航空安全防护等等数据。我们也一直在等待数据破译的结果，但愿这个黑匣子的存储没有损坏，可以还原我们这次航空坠机的真相。
一、 失事航班的一个黑匣子已经被找到
东航失事客机的其中一个黑匣子已经被找到，初步认定为录音功能的黑匣子，目前已经被送往北京译码实验室进行破译。飞机上一般是有两个黑匣子，一个是来记录航班航行时的录音，一个是记录飞机上设备的运行。目前录音功能的黑匣子被找到，就有可能还原给我们飞机失事时的录音情况，不过黑匣子的外观严重破损，不排除内部存储已被损坏，现在只能祈祷没有被损坏，不然这次的事故就无法得知真相。
二、 北京译码实验室在破译
北京译码实验室来破译此次的黑匣子，因为它是我国唯一指定调查和分析航班事故的译码实验室。他们的能力毋庸置疑，也希望能够尽快破译黑匣子，才能让我知道当时的情况，很多人都在期待，也希望期待能够有所结果。
三、另一个黑匣子怎样了
另一个黑匣子暂时没有找到，不过目前有疑似另一个黑匣子的地点所在，现在就希望疑似地点能够找到，也希望那个黑匣子没有损坏，这样两个黑匣子都能找到的话，对此次事故的调查就有很大的进展。
对于飞机的黑匣子破译很多人都抱着期待，你也是么？
东航MU5735第二部黑匣子已找到，发现黑匣子的过程是怎样的？
当时都用了很多的人力物力，也调集了很多的消防救援人员，这些人一层一层的将土扒起来寻找，最终找到了黑匣子。
mu5735黑匣子找到了，通常解读黑匣子需要多长时间？
从相关部门获得信息后，相关部门表示，如果黑匣子没有损坏，第一次解密数据需要半个月左右。
目前，MU5735救援难度非常大，同时飞机撞击地面时，比一般情况下还激烈，很难再找到一个黑匣子，找到黑匣子后，它是否损坏，能否得到有效的几集剧还是个未知数。
当然，分析事故原因的不仅仅是黑匣子，空管机构的监管数据、飞机落地情况、飞机撞击地面现状的分析等，总之事故原因有很多参考，如果这些参考指向一致，几乎可以明确飞机事故的原因只要找到黑匣子，数据完整，一月内就可以出事故调查报告，公众也很理解和关心。
驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器黑匣子是公认的能够为解开飞机失事之谜提供核心证据的重要设备。所以，通常一架航班失事后，寻找黑匣子会引起各方的关注。但是，首先，黑匣子本身并不坚固。在许多事故中，黑匣子能经受爆炸拆除、剧烈燃烧、进水浸泡等破坏。但是，在少数情况下，语音记录器有时由于设置错误或电路故障而只存储了少量的通话内容。
部分数据记录器的数据是无法恢复的。
如果黑匣子比较完整的话，半个月后也许就能知道驾驶舱里到底有什么与飞机失事有关了。我相信通过这些对话，可以得出事故的初步结论！当然，要写事故报告，还需要把另一个黑匣子的数据和飞机起飞前的检查数据等结合起来。
我相信这个黑匣子能提供MU5735飞行全过程的驾驶舱对话、机长和空管对话等。解决电路风险后，可以安装新的内存接口。
想要处理黑匣子首先慢慢打开电源，确认没有问题，然后黑匣子存储卡连接专业设备。该设备具有特殊软件，可以方便地检索数据，不会覆盖数据。连接专业设备后，就会复制黑匣子中的数据，读取数据。与我们日常知道的电脑存储器不同，电脑的复印数据是复印粘贴时，有时会不小心覆盖或替换原始数据。对于黑匣子这样重要的核心证据，这种风险的存在是不允许的，所以在物理修复阶段非常谨慎细致。
东航坠机“黑匣子”已经找到，如何才能破译“黑匣子”中的秘密？
东航MU5735客机坠毁之后“黑匣子”已经找到，现在黑匣子已经送往了技术部门，相信在技术部门的导出和修复下，假以时日便可以破译“黑匣子”中的秘密！
黑匣子数据想要还原并非易事，首先东航MU5735客机是从万米高空保持垂直坠下的！并且速度达到了一分钟四千米左右！如此这般，飞机坠地之后受到的冲击力是相当强大的！如此这般，飞机坠地之后飞机不仅会爆炸，飞机的温度基本上要在三千度左右！音速再加上高温，是否会对黑匣子造成损坏呢？从理论上讲会造成一定程度的损坏！在这种情况下，就要求技术部门的工程师们日夜攻关克服困难，恢复数据！从官方发布的时间来看，想要找到东航MU5735坠毁的真相，恐怕要一年左右的时间！之说以要这么长的时间，除了要整理相关数据之外，最重要的就是两个黑匣子里面的数据！
搜寻
虽然说东航MU5735客机的一个黑匣子已经找到，但是，还有另外一个黑匣子还没有踪迹！现在消防搜救人员还在搜救当中，虽然当地有暴风雨只能暂缓搜救，相信假以时日，另外一个黑匣子早晚也会被找到！现在消防搜救人员已经在失事地搜救了4.5万平方米，他们将会一寸一寸土地的找下去，直到找到失事的黑匣子！直到找到遇难者的“遗体”。
重要
纵观全世界的空难，想要查找原因，黑匣子必不可少！不少的空难真相都是通过黑匣子来还原的！相信此次东航MU5735客机失事的原因肯定可以找到，相信所有的遇难者最终都会入土而安！
东航坠机“黑匣子”已经找到，破译“黑匣子”中的秘密不是一件简单的事，需要时间！