23日下午5点，根据国家应急指挥部第二次新闻发布会最新消息，其中一个黑匣子已经找到，由于损坏严重，无法分辨是飞行数据记录器还是机舱录音机。
接下来，找到真相的关键是修复和解密找到的黑匣子，寻找另一个黑匣子，详细调查事故。
黑匣子里是什么？
黑匣子是航空飞行记录仪的通称。
它不是黑色的。
为了容易找到，它的外观通常被涂成醒目的橙色。
世界上第一个黑匣子诞生于1956年。
1954年，世界上第一架喷气式客机彗星坠毁，澳大利亚航空燃料专家大卫·沃伦参与了事故调查。
然而，事故中没有目击者和幸存者，因此沃伦假设飞行员的对话和飞行数据可以保存在防撞和消防设备中，这可以为飞机失事提供调查线索。
三年后，沃伦设计了世界上第一个黑匣子，可以存储四个小时的语音和飞行数据。
目前，安装在民用和军用飞机上的黑匣子一般有两种，即飞行数据记录仪(FDR)和机舱录音记录仪(CVR)。
飞行数据记录仪记录飞机25小时的飞行高度、速度、航向、飞行状态、机上设备等。
座舱录音器是用来记录人的声音和驾驶舱声音的，记录时间通常为30分钟到2小时。
搜救现场。
黑匣子安装在远离飞机发动机尾部的地方，具有很强的抗冲击、耐火、耐海水、腐蚀性液体浸泡等能力。
例如，波音737 NG系列的黑匣子可以承受3400G的冲击，20000英尺深的水压和1100摄氏度的高温30分钟。
空难发生后，如果飞机落入水中，安装在黑匣子上的信标将自动启动，向各个方向发射特定频率的无线电信号，可持续30天。
如果黑匣子落在地上，主要靠人工搜索。
搜救人员通过它在残骸中的惊人外观识别出它，并在金属探测器和无人机的帮助下找到了它。
搜救现场。
你为什么要找到黑匣子？
飞行事故的原因是复杂的。
由于黑匣子详细记录了飞行员操作的变化信息和飞机各系统的工作状态，能够全面反映事故的全过程，事故链准确完整，是飞机坠毁时最好的“见证者”。
世界上大多数空难的原因都是通过黑匣子找到的。
2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司JT610航班在爪哇海坠毁。
机型为波音737MAX，机上189人全部遇难。
三天后，发现了第一个黑匣子--飞行数据记录仪。
10多天后，又发现了第二个黑匣子《机舱录音机》。
2019年3月，英国路透社披露了黑匣子的部分录音内容，称在飞机坠毁前，机组人员仍在翻阅操作手册，但最终没有找到解决方案。
当年10月25日，印尼国家交通安全委员会公布了对JT610航班坠毁事件的最终调查报告，报告指出了包括自动升降操作系统设计缺陷和传感器问题在内的9个原因，并表示如果其中任何一个没有发生，就不会发生事故。
2019年3月10日，另一架波音737MAX飞机坠毁。
埃塞俄比亚航空公司ET302航班从首都亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁，造成149名乘客和8名机组人员死亡。
事发后一天内，飞机的两个黑匣子就被找到了。
事发7天后，埃塞俄比亚交通部发言人表示，黑匣子中的数据被非常成功地恢复。
数据分析结果显示，埃塞俄比亚航空公司的空难与印尼狮子航空公司的空难相同。
目前来看，这两起坠机事件有“明显的相似之处”。
4月4日，埃塞俄比亚交通部发布了关于埃塞空难的初步调查报告，称飞行员已按程序行事，飞机仍处于失控状态。
找到黑匣子有多难？
波音737的黑匣子一般长60厘米，宽高20厘米。
飞机失事后，要找到这么小的箱子并不容易。