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疫情难挡中国汽车出口量暴涨,2021年成为自主品牌海外崛起的元年

  车评网记得2012年,我国乘用车年出口量达到了66.1万辆,当年业内人士都备受鼓舞,甚至开始畅想10年内能够超越日本,而当年日本乘用车出口量在400万左右。然而没想到此后的近十年,我国乘用车出口量几乎停滞,直到2018-2020年,年销量仍然徘徊在70多万,而且期间还曾经回落到40万左右,可谓大跌眼镜。      然而,令人意想不到的是,今年我国汽车出口量却突然开始暴增。据统计,今年1-9月,乘用车出口量累计达到了105.9万,同比增长了

疫情难挡中国汽车出口量暴涨,2021年成为自主品牌海外崛起的元年

  车评网记得2012年,我国乘用车年出口量达到了66.1万辆,当年业内人士都备受鼓舞,甚至开始畅想10年内能够超越日本,而当年日本乘用车出口量在400万左右。然而没想到此后的近十年,我国乘用车出口量几乎停滞,直到2018-2020年,年销量仍然徘徊在70多万,而且期间还曾经回落到40万左右,可谓大跌眼镜。      然而,令人意想不到的是,今年我国汽车出口量却突然开始暴增。据统计,今年1-9月,乘用车出口量累计达到了105.9万,同比增长了
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